Фильтр
Залог высокой проходимости и хорошей маневренности экскаваторов-погрузчиков Cat 422/424/428/432/438 американского производителя – надежная кодовая часть, которая реализуется на двух мостах – переднем и заднем. Передний мост отвечает за повороты, маневрирование. Это герметичный сборочный узел с маятниковым креплением и с трехкамерными осями, не требует технического обслуживания, поскольку смазка поступает в автоматическом режиме.
Задний мост составляют следующие основные конструктивные элементы: главная передача, которая сама является сборочной единицей, ступицы колес с планетарной передачей, подшипники, полуоси и ряд других. Ограничитель оборотов каждого колеса и стандартная функция блокировки дифференциала заднего моста усиливает сцепление с покрытием, препятствуя пробуксовке, улучшат проходимость. Колеса и дифференциал соединяются полуосями, на которые надеты пакеты тормозных дисков, работающих в масляной ванне.
Мосты экскаваторов-погрузчиков Cat 422/424/428/432/438 надежные, сконструированы с большим запасом прочности, но и они подвержены поломкам.
На ходовую часть экскаваторов-погрузчиков в процессе работы приходится значительная нагрузка. Она выдерживает не только вес спецтехники, но и все груза в ковшах. Причем при маневрировании спецтехники, разгоне или торможении эта нагрузка возрастает. Быстрее всего изнашиваются сальники, манжеты, уплотнители и другие расходники. Поломке подвержены зубья шестерен, полуоси, крестовины карданного вала, поворотные кулаки, подшипники. Может выйти из строя и дифференциал.
О выходе из строя какого-либо конструктивного элемента можно узнать по некоторым симптомам:
Преждевременный выход из строя элементов мостов можно предотвратить, если соблюдать правила эксплуатации:
Ремонт ходовой части экскаваторов-погрузчиков Cat 422/424/428/432/438 – дело специалистов.
Введите последние 4 цифры номера телефона, с которого Вам поступил звонок
Повторный звонок