Фильтр
Надежная ходовая часть экскаватора-погрузчика Case 695 американского производителя обеспечивает ему высокую проходимость и маневренность. Составляют ходовую часть передний мост, отвечающий за повороты и маневрирование, и задний мост, который толкает спецтехнику. Задний мост Case 695 – система с многодисковыми тормозами «мокрого» типа, то есть работающими в масляной ванне. Конструктивные элементы узла – картер, ступицы колес, планетарная передача, главная передача, представляющая собой отдельную сборочную единицу, полуоси и ряд других. Оснащен дифференциалом, блокировка которого включается автоматически, что улучшает проходимость машины, повышает эффективность ее работы.
Передний мост конструктивно отличается наличием поворотных кулаков, приваренных к картеру с обеих сторон, и двумя парами полуосей. Каждая из пар соединяется между собой сдвоенным карданным шарниром. Он также оснащен дифференциалом с автоматической блокировкой.
Мосты Case 695 надежные, с большим запасом прочности, но и они не застрахованы от поломок.
В процессе работы на ходовую часть приходится не только вес спецтехники, но и вес груза в ковшах, причем она возрастает, когда машина разгоняется, тормозит или совершает маневры. Быстро изнашиваются манжеты, сальники, уплотнители. Поломке подвержены зубья шестерен, полуоси, крестовины карданного вала. Выходят из строя подшипники, дифференциалы.
О том, что нужна диагностика и замена изношенных деталей сигнализируют следующие симптомы:
Преждевременного выхода из строя деталей мостов экскаватора-погрузчика Case 695 можно избежать, если следовать правилам эксплуатации спецтехники:
Введите последние 4 цифры номера телефона, с которого Вам поступил звонок
Повторный звонок