Фильтр
Основные элементы ходовой части экскаваторов-погрузчиков Case (США) – передний и задний мост. Задача переднего – повороты и маневрирование, задний толкает спецтехнику. Задний мост с «мокрыми» тормозами (в масляной ванне) включает в себя следующие основные конструктивные элементы:
Специальный механизм – дифференциал заднего моста - обеспечивает вращение ведущих колес на поворотах или по неровностям дороги с разной скоростью. В зависимости от модели экскаватора-погрузчика Case дифференциал может быть с ручной блокировкой или автоматической.
За счет большого угла качания переднего моста (до 11 градусов), спецтехника свободно перемещается по неровным поверхностям. Конструкция переднего моста аналогична конструкции заднего, но есть некоторые отличия:
В мосты экскаваторов-погрузчиков Case конструкторами заложен большой запас прочности, однако поломки все же бывают.
В процессе эксплуатации ходовая часть испытывает значительные нагрузки (выдерживает вес самой спецтехники + вес груза в ковшах). При разгоне, маневрировании, торможении нагрузка еще увеличивается. В первую очередь изнашиваются уплотнительные элементы (манжеты, сальники). Нередко случаются поломки поворотных кулаков, полуосей, подшипников, зубьев шестерен. Может сломаться и крестовина карданного вала.
Неисправности проявляются следующими симптомами:
Заметив подобное, нужно провести диагностику. Мосты экскаваторов-погрузчиков Case – сложные узлы и ремонтом должны заниматься специалисты.
Соблюдение правил эксплуатации, своевременно техническое обслуживание продлевает срок бесперебойной работы мостов экскаваторов-погрузчиков Case.
Введите последние 4 цифры номера телефона, с которого Вам поступил звонок
Повторный звонок