КПП Сaterpillar

Коробка передач экскаватора-погрузчика Сat

Коробка переключения передач (КПП) – важный узел трансмиссии, который осуществляет управление экскаватором-погрузчиком Сaterpillar (США). На КПП возложены следующие функции:

• передавать крутящий момент от двигателя на ведущие колеса;
• изменять скорость движения;
• разъединять на время и соединять силовую установку с трансмиссией.

На экскаваторы-погрузчики Сaterpillar устанавливаются коробки передач механические (PowerShuttle), полуавтоматические или коробки-автомат (PowerShift). В механических и полуавтоматических коробках переключение передач осуществляется оператором вручную, но в полуавтоматах, в отличие от механических, это возможно под нагрузкой. В коробках-автомат передачи переключаются в автоматическом режиме.

Неисправности коробок передач

Механическая КП надежная и долговечная, техническое обслуживание минимальное. Ее неисправности проявляются следующими симптомами:

• посторонние шумы на нейтральной передаче;
• затруднения при переключении передач;
• самопроизвольное выключение передачи.

Основная причина неполадок – недостаточный уровень масла.

В спецтехнике, оснащенной полуавтоматическими КП, чаще всего происходит поломка муфты включения переднего моста. О проскакивании муфты свидетельствуют следующие симптомы:

• при включении переднего моста машина упирается в кучу песка или грунта;
• в коробке слышен треск;
• машину удается вывести из грязи с большим трудом.

При неисправности автоматической коробки спецтехника перестает выполнять толкание, хотя мотор и шумит или с трудом разгоняется.

Чаще всего причина неполадок – износ фрикционных дисков на турбинном валу. Нечасто, но случается поломка гидротрансформатора с его блокировкой или поломка насоса.

Если какая-либо из передач не включается и высвечивается ошибка, причину нужно искать в электрике.

Точная причина неисправности автоматических коробок устанавливается по точкам замера, предусмотренных производителем.