КПП Volvo BL61

Коробки передач для экскаваторов-погрузчиков Volvo BL61

Важнейший конструктивный элемент трансмиссии – коробка переключения передач. Она предназначена для:

• передачи ведущим колеса крутящего момента от двигателя;
• изменения скорости движения;
• разъединения и соединения двигателя и трансмиссии.

На экскаваторах-погрузчиках Volvo BL61 устанавливаются полуавтоматические или автоматические 4-хступенчатые КП (по 4 передачи на передний и задний ход). Они работают по одинаковому принципу, но в полуатоматах передачи нужно переключать вручную. В АКПП это происходит автоматически: соленоиды открывают каналы на нужный блок фрикционов.

Неисправности коробок передач

Наиболее частая неисправность коробки-полуатомат – «проскакивает» муфта, включающая передний мост. Признаки этой поломки следующие:

• из КП слышится треск, после включения переднего моста экскаватор-погрузчик упирается в кучу земли, щебня, песка;
• колеса не крутятся, передний мост не функционирует при наличии перед спецтехникой преграды;
• возникают сложности, чтобы вывести машину из грязи. Требуются определенные усилия оператора.

С коробкой-автомат возникают другие проблемы:

• спецтехника разгоняется с трудом;
• экскаватор-погрузчик перестает выполнять толкание (мотор шумит, но работа не выполняется);
• с трудом заползает по наклонной плоскости.

Наиболее частая причина этого – износ фрикционных дисков турбинного вала. Реже причина в гидротрансформаторе или поломке насоса, качающего трансмиссию. Если не включается какая-либо передача, высвечивается ошибка по КПП, то причину нужно искать в электрике. Бывают и случаи обрыва вала одной из передач. Используя точки замера, предусмотренные производителем экскаваторов-погрузчиков Volvo BL 61, можно определить точную причину неисправности.