КПП New Holland B115

Коробки передач для экскаваторов-погрузчиков New Holland B115

Важный узел трансмиссии – коробка переключения передач, которая управляет системами экскаватора-погрузчика. С помощью КПП:

• происходит передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам;
• изменяется скорость и корректируется направление движения;
• разъединяется на время и соединяется трансмиссия с силовой установкой.

Экскаваторы-погрузчики New Holland В115 оснащаются полуавтоматическими или автоматическими коробками передач. Принцип работы у них одинаковый: масло нагнетается в гидротрансформатор и затем поступает в турбинный вал. Отличие в том, что передачи в полуавтоматических коробках переключаются вручную, а в коробках-автомат это делают специальные соленоиды.

Распространенные поломки

Чаще всего в полуавтоматических КП ломается муфта, включающая передний мост. То, что муфта «проскакивает», станет понятно по некоторым признакам:

• в коробке слышен треск. При включении переднего моста машина упирается в кучу земли, песка или щебня;
• мотор шумит, колеса крутятся, но передний мост не функционирует перед преградой;
• вывести машину из грязи удается с большим трудом.

Автоматическим КП эти неприятности не грозят, потому что передний мост подключен по другому принципу. С ними возникают другие проблемы:

• снижается мощность разгона спецтехники;
• экскаватор не толкает с прежней силой, но двигатель при этом сильно шумит;
• спецтехника с трудом заползает на горку.

Причин этого может быть три: выход из строя гидротрансформатора, износ фрикционных дисков на турбинном валу или поломка насоса трансмиссии.

Если не включается нужная передача, высвечивается код ошибки, то причина, скорее всего, в электрической составляющей. В редких случаях причина кроется в механической части – обрывается вал передачи.

Для точной диагностики нужно воспользоваться точками замера на АКПП. Специалист подключает к ним манометры, производит замеры и делает вывод о том, какая деталь требует ремонта или замены.