КПП New Holland

Коробки передач для экскаваторов-погрузчиков New Holland

Управление системами экскаваторов-погрузчиков New Holland осуществляет важный узел трансмиссии – КПП (коробка переключения передач). Она выполняет следующие функции:

• передачу крутящего момента от силовой установки к ведущим колесам;
• изменение скорости движения;
• разъединение на время трансмиссии и двигателя и их соединение;
• корректировку направления движения.

На экскаваторы-погрузчики New Holland устанавливают полуавтоматические или автоматические КП. Принцип действия у них аналогичный, разница в способе переключения передач:

• в полуавтоматах передачи переключаются вручную;
• в коробках-автомат это происходит автоматически (соленоиды открывают каналы на нужный блок фрикционов).

Неисправности коробок переключения передач

На экскаваторах-погрузчиках New Holland, оснащенных полуавтоматической КПП, самая часто встречающаяся неисправность – поломка муфты, отвечающей за включение переднего моста (муфта «проскакивает»). Узнать об этой неполадке можно последующим симптомам:

• при попытке включить передний мост спецтехника упирается в препятствие (песчаную или земляную кучу, сыпучие стройматериалы);
• слышен треск из коробки;
• машина вязнет в грязи. Чтобы ее переместить, от оператора требуется много усилий.

С экскаваторами-погрузчиками New Holland, оборудованных автоматической КП, происходят другие неприятности, поскольку коробка-автомат подключается к переднему мосту по другому принципу. Нередко случается:

• машина разгоняется с трудом;
• перестает выполнять толкание, хотя мотор шумит.

Причина этого чаще всего кроется в износе фрикционных дисков на турбинном валу. Гораздо реже причина может быть в поломке насоса или гидротрансформатора и его блокировки.

Если не включается одна из передач, высвечивается код ошибки коробки, то причину нужно искать в электрике. Очень редко, но может произойти обрыв вала передачи.

Чтобы определить точную причину неисправности, используют точки замера, предусмотренные производителем спецтехники.